El túnel lo realizará el consorcio coreano HPH Joint Venture, un proceso que tomará 24 meses.
Marlene Rodríguez / publicidadentremes@gmail.com
El gerente general del Metro de Panamá S.A., Héctor Ortega, adelantó detalles sobre la construcción del tramo (soterrado) del cruce bajo el Canal de Panamá, correspondiente a la Línea 3 del Metro, que conectará la capital con la provincia de Panamá Oeste.
En las declaraciones Ortega, expresó que han iniciado algunos trabajos del tramo soterrado y que en 60 a 75 días deben iniciar la construcción del pozo de ataque por donde entrará la tuneladora, luego de que llegue al país y sea ensamblada para iniciar el proceso de tunelación.
Explicó que desde que se hizo el cambio de diseño se elaboró un presupuesto preliminar y se ha mantenido, a pesar de los imprevistos en el aumento de costo de materiales.
“El costo adicional con el tramo soterrado es de aproximadamente $428 millones de dólares con los diseños preliminares, mientras que con el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) refleja una cifra de 528 millones de dólares; sin embargo, el tramo soterrado tiene unos créditos, estimados de 100 millones de dólares, los cuales no están contemplado en ese estudio porque es del contrato original”.
Actualmente “La Línea 3 tiene un avance importante de aproximadamente 32%, y parte integral del proyecto es conectarlo con la estación de Albrook a través del tramo soterrado.
